提出風機節能操控辦理的意圖，是完結風機運轉閉環自動操控。依據出產的需求預先設定供水溫度，由氣候氣候環境對水溫的影響、系統換熱條件的改動對水溫的影響，用溫感探頭的實測值及時反響出來，結尾經過調控降溫設備的能耗來安穩供水溫度，完結自控節能。

    一般以為，“變頻調速技能”是完結上述進程的抱負辦法。但變頻調速技能在循環水冷卻塔風機操控上的運用存在如下局限性和缺點：

    ①“變頻調速技能”能夠做到很高的控溫精度，但這在循環冷卻水系統卻不很重要。

    ②變頻器本身的能量損耗(均勻運轉功率缺乏90%)影響節能作用。

    ③變速運轉形成電扇葉片攻角改動(頂風角)，風機脫離作業點運轉使功率下降。

    ④電機脫離額外轉速的低速運轉，以及轉速、扭矩、功耗之間的非線性聯系，也使電機的運轉功率大為下降。

    ⑤變頻調速系統報價較為貴重(每千瓦1000元左右)，新建工程和老設備改造都需較大投入。

    ⑥規劃上還必需思考變頻調速器運轉在某些特定轉速時的破壞性共振疑問，和變頻調速器發作強電磁污染對其它外表的攪擾等疑問。

    2風機安全監控器剖析

    提出風機安全監控辦理的意圖，是為了自動檢測出振蕩、油溫、油位的改變數值，并進行顯現和記載，一起對檢測值超限的風機進行報警和停機，以求到達風機安全平穩運轉的意圖，削減乃至根絕風機損壞事端的發作。依據現場辦理的實際情況，斷定了“風機振蕩”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個參數是確保風機安全最重要的運轉參數[3]。又斷定了“丈量規?！薄ⅰ罢闪烤取?、“巡檢時刻”等共15項規劃參數進行研制制造。該系統于1993年9月在循環水場得到初次試用，命名為“KR-939風機安全監控器”。

    該系統運用了多參數組合探頭技能、數字指令編碼技能和計算機網絡辦理技能。三參數組合探頭裝置于風機減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內的油溫、泊位及設備振蕩值直接轉換為電信號，并遠傳至操控室內的風機安全監控器。每臺安全監控器能夠用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對8臺風機的運轉參數進行實時監控，一起完結數字顯現。超限報警、超限停機等多相功用。經過了屢次的實驗和改型規劃，當前現已成功運用于設備出產現場，各項參數到達了預訂的規劃需求。